Затонувшее судно SS Turkia — жемчужина северного Красного моря

SS Turkia — одно из самых необычных и редко посещаемых затонувших судов в египетской части Красного моря. Расположенный далеко к северу от традиционных маршрутов сафари, в Суэцком заливе недалеко от маяка Зафарана, этот4 грузовой корабль времен Второй мировой войны предлагает совершенно иные впечатления от дайвинга на затонувших объектах по сравнению с более известными местами северного Красного моря. При длине около 91 метра SS Turkia представляет собой впечатляющее зрелище под водой. Судно лежит ровно на песчаном дне: самая мелкая часть находится на глубине около 10 метров, а дно — на глубине около 24 метров. Относительно небольшая глубина позволяет дайверам долго исследовать корабль, а удаленность места придает погружению ощущение настоящего приключения.

История SS Turkia

Корабль был построен в 1909 году на верфи Earles Shipbuilding & Engineering Co. в Халле, Англия, и изначально вошел в строй как SS Livorno. Это было паровое грузовое судно водоизмещением 1671 тонна, длиной около 91,5 метра и шириной 13 метров, оснащенное паровой машиной тройного расширения и одним гребным винтом. В начале своей карьеры Livorno работал на европейских маршрутах и пережил Первую мировую войну. В 1935 году судно было продано греческим владельцам и переименовано в Turkia. Его последний рейс начался в Нью-Йорке в мае 1941 года, во время Второй мировой войны. Корабль перевозил смешанный груз, включая промышленные материалы, транспортные средства, шины, металлические изделия, боеприпасы и взрывчатку. Поскольку средиземноморский маршрут был недоступен, он проследовал вокруг мыса Доброй Надежды и вошел в Красное море по пути в Пирей, Греция. 17 мая 1941 года, когда судно находилось в северной части Красного моря недалеко от маяка Зафарана, в одном из трюмов начался пожар. Экипаж покинул корабль, и вскоре после этого груз взорвался. SS Turkia быстро затонул и лег на дно в Суэцком заливе.

Дайвинг на SS Turkia

Затонувшее судно особенно интересно тем, что большая часть его конструкции остается узнаваемой. Дайверы могут осмотреть нос, корму, грузовые трюмы, надстройки и жилые помещения, а на окружающем морском дне разбросаны многочисленные фрагменты оригинального груза и обломки корабля. Среди наиболее интересных находок на месте крушения — бухты проволоки, автомобильные шины и остатки транспортных средств, а также другие грузы, связанные с его военным рейсом. Некоторые части судна доступны для проникновения подготовленным и опытным дайверам, однако к проникновению всегда следует подходить консервативно, учитывая текущие условия и уровень подготовки дайвера. Относительно небольшая максимальная глубина (около 24 метров) делает SS Turkia доступным для сертифицированных дайверов-любителей, а его размеры и внутренние помещения позволяют совершить множество интересных погружений. Под водой судно стало искусственным рифом, поддерживающим морскую жизнь, типичную для северного Красного моря. Дайверы могут встретить стаи рифовых рыб, груперов, барракуд и других обитателей вокруг корпуса и конструкций, которые постепенно зарастают морскими организмами.

SS Turkia против SS Thistlegorm

SS Turkia иногда сравнивают с легендарным SS Thistlegorm, и для этого есть веские причины: оба являются историческими паровыми грузовыми судами, погибшими во время Второй мировой войны при перевозке военных грузов, и оба сохранили захватывающие следы своего оригинального груза. Однако эти два объекта предлагают совершенно разные впечатления. Thistlegorm гораздо более известен и регулярно посещается сафари-ботами, в то время как SS Turkia остается удаленным и редко посещаемым. Отсутствие толп дайверов — одно из главных преимуществ этого места. Для дайверов, которые уже исследовали классические затонувшие объекты северного Красного моря и ищут что-то по-настоящему необычное, SS Turkia - отличный выбор!

Чем SS Turkia так необычен

Расположение — важная часть этого опыта. SS Turkia находится далеко за пределами стандартных маршрутов сафари из Хургады, и путь к нему требует серьезного длительного перехода на север. Здесь нет толп дайв-ботов, поэтому каждое посещение больше похоже на специализированную экспедицию к затонувшему объекту, чем на обычное сафари-погружение. Место также сильно зависит от погодных условий и состояния моря. Сильные северные ветры могут сделать путь из Хургады сложным, а удаленность и отсутствие постоянных швартовок или маркеров требуют тщательной навигации и знания местных условий. По этой причине SS Turkia не включен в обычные еженедельные маршруты сафари. В Sadko мы посещаем это судно в рамках нашей специальной экспедиции The Ultimate North, фирменного маршрута, который проводится всего один или два раза в год.

Дайвинг на SS Turkia с Sadko

Наше сафари The Ultimate North разработано специально для того, чтобы объединить посещение SS Turkia с главными достопримечательностями северного Красного моря, включая затонувшие суда севера, Рас-Мохаммед, проливы Тиран, Дахаб, Сафагу, Thistlegorm и Salem Express. Посещение SS Turkia в рамках экспедиции зависит от погодных условий и состояния моря. Капитан принимает окончательное решение относительно перехода и места погружения, основываясь на навигационных соображениях и безопасности. Если условия неблагоприятны, маршрут может быть изменен. Именно это делает посещение SS Turkia отличным от обычного дайвинга на затонувших объектах: это экспедиция к одному из самых удаленных затонувших судов Красного моря, доступных для любительского дайвинга, а не просто очередная остановка на стандартном маршруте сафари.