Затонувший грузовой корабль Kimon M, также известный как «Чечевичный рэк», покоится на рифе Абу Нухас. Судно, перевозившее огромный груз чечевицы, налетело на риф в 1978 году и вскоре затонуло.

В данный момент корабль лежит на глубине от 12 до 30 метров, а носовая часть покоится на вершине рифа. Корпус судна разрушен, но все еще можно проникнуть внутрь и исследовать трюмы, машинное отделение и надстройки.

Тиссельгорм – это не просто затонувшее судно, а историческая реликвия, погружение на которую похоже на путешествие в прошлое. Этот британский транспортный корабль, построенный в 1940 году на верфи Joseph Thompson & Sons в Сандерленде (Англия), принадлежал компании Albion Line, но был реквизирован британским правительством для военных нужд во время Второй мировой войны.

Летом 1941 года Тиссельгорм отправился в секретную миссию под кодовым названием "Крестовый поход" по доставке военных грузов и аммуниции для XIII Британской армии. базировавшейся в Александрии. Великобритания отчаянно нуждалась в снабжении своих войск в Египте, но основной маршрут через Средиземное море был слишком опасным из-за немецких и итальянских подлодок. Поэтому судно в составе конвоя было направлено в обход, через Атлантический океан, вокруг Африки, через Красное море и Суэцкий канал.

На борту находился огромный арсенал техники и припасов включая:

Легковые и грузовые автомобили (Bedford, Ford, Morris, Austin)
Мотоциклы BSA, Norton и Matchless
Два паровоза с вагонами и рельсами (предназначенные для железных дорог Египта)
Авиационные запчасти, боеприпасы, бочки с топливом
Обмундирование, медицинские принадлежности и даже резиновые сапоги.

Прибыв в Красное море, SS Thistlegorm вынужден был ждать разрешения на проход через Суэцкий канал. Однако в ночь с 5 на 6 октября 1941 года немецкие бомбардировщики Heinkel He-111 из эскадрильи KG 26 случайно обнаружили судно на якоре в проливе Губал и приняли его за военный корабль. Две авиабомбы попали в один из трюмов с боеприпасами, вызвав мощный взрыв, который разломил корпус корабля, SS Thistlegorm затонул в течение нескольких минут.

Из 48 членов экипажа 9 человек погибли, но большая часть команды была спасена соседним судном SS Carlisle.

После войны о корабле почти забыли, пока в 1955 году его не обнаружил знаменитый исследователь Жак-Ив Кусто. Он провел первые подводные съемки, но не разгласил координаты, и только в 1990-х годах корабль стал популярным дайв-сайтом.

Сегодня Тиссельгорм лежит на глубине 30 метров, его корпус почти не поврежден, за исключением места попадания авиабомб. Это потрясающее место для погружений, где можно увидеть:

Склады мотоциклов, грузовиков и автомобилей, все еще в хорошем состоянии
Разбросанные по дну боеприпасы и оружие
Гигантские паровозы, лежащие рядом с корпусом
Богатую морскую жизнь: рыбы-наполеон, барракуд, мурен, скорпен и огромные стаи рыб

Почему SS Thistlegorm обязателен к посещению?

✅ Легендарный корабль времен Второй мировой войны
✅ Уникальные исторические артефакты, сохранившиеся под водой
✅ Захватывающий дайвинг с возможностью исследования нескольких палуб
✅ Один из самых известных и красивых затонувших объектов в мире

Это место не просто про дайвинг – это история, замерзшая во времени

Shaab El Erg – один из самых живописных рифов северного региона, особенно известный благодаря местной стае дельфинов, которые часто играют рядом с дайверами и снорклерами. Этот большой коралловый риф в форме подковы предлагает разнообразные условия для погружений: пологие песчаные плато, покрытые мягкими кораллами, небольшие гроты и навесы, а также крутые коралловые стены, населённые множеством морских обитателей. Здесь можно встретить черепах, барракуд, мурен, крылаток, скатов и даже охотящихся тунцов. Лёгкие течения и отличная видимость делают Shaab El Erg идеальным местом как для дневных, так и для ночных погружений, когда на риф выходят осьминоги и другие ночные хищники. Как правило, именно здесь мы проводим чек-дайв в первый день наших северных сафари.

Салем Экспресс – одно из самых известных и трагичных мест для дайвинга в Красном море. Этот 400-футовый паром затонул 17 декабря 1991 года после столкновения с рифом недалеко от Сафаги. На борту находилось более 650 пассажиров, большинство из которых были паломниками, возвращавшимися из Мекки. К сожалению, кораблекрушение унесло жизни сотен людей, и это место до сих пор вызывает сильные эмоции у многих дайверов.
Корабль лежит на правом борту на глубине от 10 до 32 метров. Дайверы могут исследовать грузовые отсеки, в которых до сих пор сохранились автомобили, личные вещи пассажиров и другие артефакты. Корпус судна покрыт кораллами и населен множеством морских обитателей – барракудами, групперами и муренами.

Это место требует уважения и осознанного подхода – многие рассматривают его не просто как дайв-сайт, а как подводный мемориал.

Миддл Риф – один из наших любимых рифов в этом регионе, несмотря на его малую известность в широких кругах дайверов. Это место поражает своими живописными коралловыми садами и уникальными подводными ландшафтами.
Риф предлагает легкие, расслабленные дрифт дайвы, идеально подходящие как для новичков, так и для опытных дайверов. Среди его главных особенностей – коралловые колонны и туннели, населенные рыбами-клоунами, крылатками, барракудами и черепахами. В песчаных лагунах на западной стороне рифа часто встречаются скаты и леопардовые акулы.
Мы всегда с удовольствием погружаемся здесь, ведь Миддл Риф предлагает спокойную атмосферу, богатую морскую жизнь и потрясающие виды, которые делают каждое погружение особенным.

Tobia Arbaa, или "Четыре Столба" — один из самых красивых дайв-сайтов Сома Бэй, известный своими живописными коралловыми башнями, поднимающимися со дна. Эти рифовые образования покрыты разнообразными мягкими и твердыми кораллами, привлекая множество морских обитателей: мурен, крылаток, скорпен и косяки рифовых рыб. Дайв-сайт отличается комфортными условиями для погружений – слабые течения делают его отличным местом для подводных фотографов. Богатая морская жизнь и впечатляющие коралловые структуры делают Tobia Arbaa одним из самых живописных и приятных мест для дайвинга в регионе.

Затонувшее судно SS Turkia — жемчужина северного Красного моря

SS Turkia — одно из самых необычных и редко посещаемых затонувших судов в египетской части Красного моря. Расположенный далеко к северу от традиционных маршрутов сафари, в Суэцком заливе недалеко от маяка Зафарана, этот4 грузовой корабль времен Второй мировой войны предлагает совершенно иные впечатления от дайвинга на затонувших объектах по сравнению с более известными местами северного Красного моря. При длине около 91 метра SS Turkia представляет собой впечатляющее зрелище под водой. Судно лежит ровно на песчаном дне: самая мелкая часть находится на глубине около 10 метров, а дно — на глубине около 24 метров. Относительно небольшая глубина позволяет дайверам долго исследовать корабль, а удаленность места придает погружению ощущение настоящего приключения.

История SS Turkia

Корабль был построен в 1909 году на верфи Earles Shipbuilding & Engineering Co. в Халле, Англия, и изначально вошел в строй как SS Livorno. Это было паровое грузовое судно водоизмещением 1671 тонна, длиной около 91,5 метра и шириной 13 метров, оснащенное паровой машиной тройного расширения и одним гребным винтом. В начале своей карьеры Livorno работал на европейских маршрутах и пережил Первую мировую войну. В 1935 году судно было продано греческим владельцам и переименовано в Turkia. Его последний рейс начался в Нью-Йорке в мае 1941 года, во время Второй мировой войны. Корабль перевозил смешанный груз, включая промышленные материалы, транспортные средства, шины, металлические изделия, боеприпасы и взрывчатку. Поскольку средиземноморский маршрут был недоступен, он проследовал вокруг мыса Доброй Надежды и вошел в Красное море по пути в Пирей, Греция. 17 мая 1941 года, когда судно находилось в северной части Красного моря недалеко от маяка Зафарана, в одном из трюмов начался пожар. Экипаж покинул корабль, и вскоре после этого груз взорвался. SS Turkia быстро затонул и лег на дно в Суэцком заливе.

Дайвинг на SS Turkia

Затонувшее судно особенно интересно тем, что большая часть его конструкции остается узнаваемой. Дайверы могут осмотреть нос, корму, грузовые трюмы, надстройки и жилые помещения, а на окружающем морском дне разбросаны многочисленные фрагменты оригинального груза и обломки корабля. Среди наиболее интересных находок на месте крушения — бухты проволоки, автомобильные шины и остатки транспортных средств, а также другие грузы, связанные с его военным рейсом. Некоторые части судна доступны для проникновения подготовленным и опытным дайверам, однако к проникновению всегда следует подходить консервативно, учитывая текущие условия и уровень подготовки дайвера. Относительно небольшая максимальная глубина (около 24 метров) делает SS Turkia доступным для сертифицированных дайверов-любителей, а его размеры и внутренние помещения позволяют совершить множество интересных погружений. Под водой судно стало искусственным рифом, поддерживающим морскую жизнь, типичную для северного Красного моря. Дайверы могут встретить стаи рифовых рыб, груперов, барракуд и других обитателей вокруг корпуса и конструкций, которые постепенно зарастают морскими организмами.

SS Turkia против SS Thistlegorm

SS Turkia иногда сравнивают с легендарным SS Thistlegorm, и для этого есть веские причины: оба являются историческими паровыми грузовыми судами, погибшими во время Второй мировой войны при перевозке военных грузов, и оба сохранили захватывающие следы своего оригинального груза. Однако эти два объекта предлагают совершенно разные впечатления. Thistlegorm гораздо более известен и регулярно посещается сафари-ботами, в то время как SS Turkia остается удаленным и редко посещаемым. Отсутствие толп дайверов — одно из главных преимуществ этого места. Для дайверов, которые уже исследовали классические затонувшие объекты северного Красного моря и ищут что-то по-настоящему необычное, SS Turkia - отличный выбор!

Чем SS Turkia так необычен

Расположение — важная часть этого опыта. SS Turkia находится далеко за пределами стандартных маршрутов сафари из Хургады, и путь к нему требует серьезного длительного перехода на север. Здесь нет толп дайв-ботов, поэтому каждое посещение больше похоже на специализированную экспедицию к затонувшему объекту, чем на обычное сафари-погружение. Место также сильно зависит от погодных условий и состояния моря. Сильные северные ветры могут сделать путь из Хургады сложным, а удаленность и отсутствие постоянных швартовок или маркеров требуют тщательной навигации и знания местных условий. По этой причине SS Turkia не включен в обычные еженедельные маршруты сафари. В Sadko мы посещаем это судно в рамках нашей специальной экспедиции The Ultimate North, фирменного маршрута, который проводится всего один или два раза в год.

Дайвинг на SS Turkia с Sadko

Наше сафари The Ultimate North разработано специально для того, чтобы объединить посещение SS Turkia с главными достопримечательностями северного Красного моря, включая затонувшие суда севера, Рас-Мохаммед, проливы Тиран, Дахаб, Сафагу, Thistlegorm и Salem Express. Посещение SS Turkia в рамках экспедиции зависит от погодных условий и состояния моря. Капитан принимает окончательное решение относительно перехода и места погружения, основываясь на навигационных соображениях и безопасности. Если условия неблагоприятны, маршрут может быть изменен. Именно это делает посещение SS Turkia отличным от обычного дайвинга на затонувших объектах: это экспедиция к одному из самых удаленных затонувших судов Красного моря, доступных для любительского дайвинга, а не просто очередная остановка на стандартном маршруте сафари.

Million Hope — крупнейший рэк Красного моря

Million Hope — одно из самых впечатляющих и необычных мест для дайвинга в египетской части Красного моря. Этот гигантский сухогруз, севший на мель у Набк, к северу от Шарм-эль-Шейха, в 1996 году, имеет длину более 170 метров. Его надстройки подходят близко к поверхности, что делает его доступным для рекреационного дайвинга.

История Million Hope

Судно было построено в Японии в 1972 году как Ryusei Maru. Его длина составляла 174,6 метра, а ширина — 24,8 метра. В 1996 году корабль был приобретен компанией Aksonas Shipping и переименован в Million Hope.

20 июня 1996 года, следуя из Акабы в Тайвань с грузом калия и фосфатов, судно село на риф. Экипаж был спасен, а корабль признан не подлежащим восстановлению. Причины аварии до сих пор обсуждаются, но результат стал одним из самых масштабных объектов для дайвинга в регионе.

Дайвинг на Million Hope

Судно лежит на ровном киле с небольшим креном. Глубина у дна составляет 20–24 метра, а верхние части находятся почти у самой поверхности. Дайверы могут исследовать грузовые трюмы, палубы, краны и носовую часть, где отчетливо видны следы удара о риф. Проникновение внутрь (например, в машинное отделение) требует специальной подготовки и оборудования.

Два корабля в одном

Самая удивительная особенность Million Hope скрыта под ним. Корабль сел прямо на останки судна Hey Daroma, затонувшего здесь в 1970 году. Сегодня фрагменты Hey Daroma можно увидеть под корпусом гиганта, что делает это место уникальным историческим памятником.

Морская жизнь

Million Hope стал искусственным рифом. В трюмах обитают стаи рыб, а вокруг можно встретить груперов, мурен, крылаток и барракуд. Это отличное место для подводной фотографии благодаря масштабам судна и обилию морских обитателей.

Условия и безопасность

Хотя глубины рекреационные, место открыто для ветров и течений. Доступность объекта зависит от погодных условий и оценки капитана.

Почему стоит посетить Million Hope?

• Масштаб — самый большой затонувший объект в египетском Красном море.
• Доступность — глубины 20–24 метра.
• История — современное судно с «сюрпризом» в виде Hey Daroma.
• Фотогеничность — огромные краны и открытые трюмы.

Million Hope с Sadko

Мы включаем посещение Million Hope в наши расширенные маршруты по Северному Красному морю при благоприятных погодных условиях. Безопасность наших гостей — наш главный приоритет.

Giannis D – одно из самых захватывающих затонувших судов Красного моря, расположенное у знаменитого рифа Абу Нухас, известного как «Кладбище кораблей». Этот 100-метровый греческий грузовой корабль следовал из Хорватии в Саудовскую Аравию, перевозя древесину, но в 1983 году сел на риф и вскоре затонул, расколовшись на три части.

Судно лежит на глубине 5–28 метров, сильно накренившись на левый борт, что создаёт необычные ощущения во время погружения. Giannis D остаётся одним из самых интересных затонувших объектов для исследования: можно проплыть через его просторные трюмы, заглянуть в машинное отделение и увидеть огромный двигатель. Впечатляет и рубка – она сохранилась настолько хорошо, что в неё можно заглянуть через иллюминаторы.

Со временем корабль покрылся мягкими кораллами и губками, превратившись в настоящий подводный риф. Здесь обитают стаи стеклянных рыб, крылатки, рыбы-камни, мурены, скаты и барракуды, а в тени корпуса иногда прячутся гигантские груперы. Благодаря отличной видимости, умеренному течению и относительно небольшой глубине Giannis D идеально подходит как для опытных дайверов, так и для тех, кто впервые знакомится с миром затонувших кораблей.

Карнатик – один из самых старых и загадочных затонувших кораблей Красного моря. Этот британское парусно-паровое судно с деревянной обшивкой затонуло в 1869 году на рифе Абу Нухас. Он перевозил груз хлопка, меди, золота и бутылок с вином, из-за чего его прозвали “винным кораблем”.
Корабль следовал из Суэца в Бомбей, но во время ночного перехода на полной скорости налетел на риф. Несмотря на то, что судно оставалось на плаву более суток, капитан принял роковое решение ждать помощи. В итоге корабль разломился пополам, унеся с собой 31 пассажира и члена экипажа. Сегодня Карнатик лежит на глубине от 18 до 27 метров и остается одним из самых красивых кораблей Красного моря. Его металлический каркас полностью оброс мягкими кораллами, а открытая структура корпуса делает проникновение легким. Внутри можно увидеть стаи стеклянных рыб, а снаружи – гигантских мурен, крылаток и иногда даже черепах и дельфинов.
Этот затонувший корабль – уникальное сочетание истории, красоты и подводной жизни, что делает его обязательным для посещения при дайвинге на рифе Абу Нухас.

Chrisoula K (Marcus) – один из четырех затонувших кораблей рифа Абу Нухас, знаменитого своим «Кладбищем кораблей». Этот 98-метровый греческий грузовой корабль затонул в 1981 году после столкновения с рифом во время транспортировки груза керамической плитки. Долгое время считалось, что это был Chrisoula K, но позже исследователи пришли к выводу, что затонувшее судно на самом деле называется Marcus. Тем не менее, среди дайверов оно до сих пор известно под обоими именами.

Обломки лежат на глубине 5–27 метров, сохраняя четкую структуру корабля. Дайверы могут исследовать машинное отделение, грузовые трюмы, заполненные керамической плиткой, и даже мостик. Корпус покрыт мягкими кораллами и губками, среди которых скрываются крылатки, рыбы-камни, мурены и осьминоги. Над судном часто патрулируют стаи барракуд и тунцов.

Благодаря доступной глубине и отличной видимости Chrisoula K / Marcus идеально подходит как для опытных дайверов, так и для новичков, желающих познакомиться с затонувшими кораблями.

Blue Hole (Голубая Дыра) в Дахабе – это всемирно известное место для дайвинга, знаменитое своей глубокой вертикальной лагуной, кристально чистой водой и захватывающим подводным рельефом. Этот природный феномен расположен к северу от Дахаба и достигает глубины более 100 метров, что делает его захватывающим местом для опытных дайверов.

Одна из самых известных особенностей Blue Hole – Арка, глубокий проход на 55-60 метрах, соединяющий Голубую Дыру с открытым морем. Хотя это место известно своими глубинами и техническими сложностями, верхние участки Blue Hole предлагают потрясающие коралловые образования и разнообразную морскую жизнь, делая его доступным как для рекреационных дайверов, так и для сноркелинга.

Здесь можно увидеть яркие коралловые стены, косяки каранксов, барракуд и даже рифовых акул. Вход и выход очень удобны – погружения начинаются с борта зодиака. Blue Hole – обязательное место для посещения теми, кто хочет вживую увидеть одно из самых легендарных мест Красного моря.

Dunraven – один из старейших затонувших кораблей в Красном море. Этот британский парусно-винтовой пароход был построен в 1873 году и предназначался для перевозки грузов между Англией и Индией. Судно длиной 80 метров и водоизмещением около 1 600 тонн имело стальной корпус и комбинированный парусно-паровой привод, характерный для кораблей того времени.

В марте 1876 года, следуя из Бомбея в Великобританию с грузом хлопка и специй, Dunraven налетел на риф Шааб Махмуд, недалеко от южной оконечности Суэцкого залива. Судно получило серьезные повреждения корпуса и начало тонуть. Несмотря на усилия экипажа спасти корабль, вода быстро заполнила отсеки, и спустя несколько часов Dunraven перевернулся вверх килем и затонул на глубине около 30 метров. Моряков подобрал проплывавший мимо корабль, а груз был утерян навсегда.


Сегодня останки Dunraven покоятся на глубине 15–30 метров. Несмотря на более чем 140 лет под водой, судно остается хорошо узнаваемым и представляет большой интерес для дайверов. Его корпус покрыт густым слоем кораллов, а многочисленные проходы позволяют безопасно заглянуть внутрь.

Исследование затонувшего корабля начинается с кормовой части, где можно разглядеть большие гребные винты и руль, покрытые кораллами. Дальше дайверы могут проплыть внутрь корпуса через открытые участки и увидеть массивные паровые котлы, которые когда-то приводили судно в движение. Внутренние помещения создают впечатляющую игру света, когда солнечные лучи проникают сквозь разломы, освещая рыжеватые металлические конструкции.


Благодаря многолетнему воздействию морской среды Dunraven превратился в настоящий искусственный риф, привлекающий большое количество морских обитателей. Внутри корпуса часто встречаются крылатки, мурены, креветки и группы стеклянных рыб, создающие завораживающее зрелище. В толще воды охотятся барракуды и тунцы, а в укрытиях можно заметить осьминогов и каракатиц.

На песчаном дне возле корабля нередко отдыхают хвостоколы, а на корпусе закрепились твердые и мягкие кораллы, среди которых скрываются рыбы-ангелы, рыбы-бабочки и рыбы-скорпионы. Иногда можно встретить морских черепах, лениво проплывающих вдоль рифа.

Что делает Dunraven особенным?
Этот затонувший корабль сочетает в себе несколько уникальных характеристик:

Легкая навигация – корпус хорошо просматривается, и проникновение внутрь не представляет особой сложности.
Историческая ценность – Dunraven – один из старейших рэков в регионе, позволяющий прикоснуться к истории мореплавания XIX века.
Богатая морская жизнь – разнообразие морских обитателей делает этот дайв-сайт привлекательным не только для любителей затонувших судов, но и для подводных фотографов.
Погружение на Dunraven станет незабываемым опытом для любого дайвера, совмещая красоту затонувшего корабля, уникальную историю и потрясающее морское разнообразие.

Каньон – одно из самых удивительных мест для дайвинга в Дахабе, представляющее собой глубокую подводную трещину, сформированную природными силами тысячелетия назад. Этот дайв-сайт имеет впечатляющий подводный рельеф с глубинами от 10 до 50+ метров.

Погружение начинается с зодиака, рядом с неглубокой лагуной с яркими кораллами и разнообразными рифовыми рыбами. Затем дайверы попадают в сам Каньон – глубокую расщелину с крутыми стенами и загадочной атмосферой. Лучи солнца, проникающие сквозь трещины, создают потрясающий световой эффект, превращая погружение в незабываемое приключение.

На глубине около 30 метров есть широкий выход в открытое море, а самые глубокие участки подходят для технических дайверов. В Каньоне можно встретить стайки стеклянных рыб, крылаток, голожаберников, а также черепах и орляков.

Благодаря впечатляющему рельефу и отличной видимости, Каньон – это обязательное место для погружений в Дахабе, которое предлагает захватывающий опыт как для любителей, так и для опытных дайверов.

Расположенный на южной оконечности Shaab Mahmoud, Beacon Rock сочетает красочные коралловые рифы, богатую морскую жизнь и доступ к знаменитому затонувшему кораблю Dunraven.

Риф плавно уходит в глубину от 5 до 30 метров, украшен коралловыми садами и населен рифовыми рыбами, муренами, барракудами, каранксами и белоперыми рифовыми акулами. Ночные погружения открывают мир испанских танцовщиц, омаров и охотящихся крылаток.

Благодаря разнообразию рельефа, отличной видимости и возможностям для дрифт-дайвинга, Beacon Rock подходит как для начинающих, так и для опытных дайверов.

Расположенный на южной оконечности Синайского полуострова, национальный парк Рас Мохаммед считается одним из лучших мест для дайвинга в Красном море. Уникальное сочетание мощных течений, отвесных стен и богатейшей морской жизни делает этот регион настоящим подводным заповедником.

Основные дайв-сайты включают:

Shark Reef & Yolanda Reef – знаковый дайв Красного моря. Два рифа, соединённые песчаным плато, кишат морской жизнью: барракуды, тунцы, стаи стеклянных рыб и знаменитые рифовые акулы. На Yolanda Reef покоятся остатки затонувшего судна Yolanda с разбросанным грузом – ваннами, унитазами и сантехникой.

Jackfish Alley – место с песчаными каньонами и живописными коралловыми образованиями, где можно встретить скатов, морских черепах и рифовых акул.

Ras Za'atar – риф с красивыми коралловыми стенами и густыми зарослями горгонарий.
Благодаря разнообразию ландшафтов и сильным течениям, Рас Мохаммед – идеальное место для дрифтов, встреч с крупными пелагическими рыбами и наблюдений за фантастическими коралловыми садами.

Гордон Риф находится на южной оконечности пролива Тиран и представляет собой яркий дайв-сайт с коралловыми садами, песчаными склонами и затонувшим судном, лежащим на поверхности рифа. В зависимости от силы течения, дайвсайт может подойти как для опытных дайверов, так и для новичков. Наши опытные дайвгиды подберут план дайва, позволяющий изучить сайт в комфортной и безопасной манере дайверам любого опыта.

Риф плавно уходит в глубину от 5 до 20 метров, покрыт разнообразными кораллами, создающими укрытия для множества рифовых обитателей. Глубокие участки, уходящие за 30 метров, привлекают орляков и рифовых акул. Средней силы течения позволяют наслаждаться дрифт дайвами вдоль его вытянутых, ярких плато.

Одной из достопримечательностей рифа является останки судна Loullia – панамский грузовой корабль, севший на мель в 1981 году. Хотя большая часть корпуса остается над водой, окружающий его риф создает захватывающий подводный ландшафт.


Почему стоит погружаться на Gordon Reef?
Будет интересен любому дайверу – от новичка до профессионала
Красивые кораллы и разнообразная фауна
Исторический элемент – затонувший корабль Loullia
Высокий шанс встретить акул и орляков

Томас Риф – самый маленький, но, наверно, самый впечатляющий из четырех рифов пролива Тиран. Глубокие отвесные стены, сильные течения и разнообразная морская жизнь делает его идеальным местом для опытных дайверов.

Дайвы осуществляются с помощью зодиаков - как правило, группа погружается у юго-восточной оконечности на 10-15 метрах, после чего течение подхватывает дайверов на север, вдоль широкого и пологого плато. Стены рифа покрыты яркими мягкими кораллами, массивными горгониями и гигантскими веерными кораллами.

На восточной стороне рифа расположен знаменитый Томас Каньон, начинающееся с 35 метров. Он формирует пещеры и своды, создавая мистическую атмосферу. Из-за глубины этот участок доступен только техническим дайверам, но мы, рекреационные дайверы, можем комфортно осмотреть его сверху.

Сильные течения приносят богатые планктоном воды, привлекая стаи тунцов, барракуд и акул. Южная и западная стороны рифа более спокойные, здесь можно насладиться красочными коралловыми садами перед спокойным и комфортным возвращением на зодиак.


Почему стоит погружаться на Thomas Reef?
Захватывающие дрифт дайвы с сильными течениями
Возможность осмотреть Томас Каньон
Вертикальные стены с невероятными кораллами
Высокий шанс встретить крупных пелагиков

Томас Риф– это уникальное сочетание красоты, адреналина и морского разнообразия, делающее его одним из лучших дайв-сайтов пролива Тиран.

Вудхаус Риф – самый протяженный риф в проливе Тиран, расположенный между Джексон и Томас. Он славится крутыми стенами, сильными течениями и разнообразной морской жизнью, погружения обычно проходят в режиме дрифт-дайва.


Чаще всего дайвинг проходит вдоль восточной стены, которая резко уходит в глубину и покрыта мягкими кораллами, губками и горгониями. Из-за сильных течений это место идеально подходит для дрифтов, позволяя дайверам наслаждаться подводными видами, скользя вдоль стен рифа.

Почему стоит погружаться на Woodhouse Reef?
Драйвовый дрифт-дайв с мощными течениями
Крутые коралловые стены с удивительной флорой и фауной
Высокий шанс встретить акул и других крупных обитателей


Вудхаус Риф – это место для тех, кто ищет адреналин и незабываемые впечатления, сочетая в себе мощь течений, красоту кораллов и встречу с крупными морскими обитателями.

Расположенный в северной части пролива Тиран, Джексон Риф – один из самых известных дайв-сайтов северного Красного моря. Он славится великолепными коралловыми садами, мощными течениями и богатым подводным миром, привлекая дайверов всех уровней.

Риф представляет собой крутые стены, коралловые плато и обрывы, уходящие в глубину. Северная часть часто подвержена сильным течениям, создавая идеальные условия для дрифт-дайвинга и встреч с пелагическими хищниками. Южная сторона более защищена, здесь можно насладиться красочными коралловыми садами и разнообразием рифовых обитателей.

Одной из достопримечательностей рифа является затонувшее судно Lara – кипрский грузовой корабль, севший на мель в 1980-х годах. Сейчас от него остались лишь фрагменты, виднеющиеся над водой, но он добавляет месту исторической значимости.

Джексон известен шансом встретить молотоголовых акул, которые особенно часто встречаются летом, на ранних утренних дайвах. Помимо них здесь можно увидеть: барракуд, тунцов и каранксов, охотящихся вдоль рифа, Наполеонов и гигантских груперов, патрулирующих коралловые образования, Орляков и скатов манта, грациозно парящих в толще воды, ярких антиасов, бабочек и знамеоносцев, оживляющих риф, черепах и рифовых акул, отдыхающих в песчаных зонах

Почему стоит нырнуть на Джесксон?
Шанс встретить крупную пелагику – молотоголовые акулы, тунцы, барракуды.
Потрясающие кораллы – одни из самых здоровых и красочных в регионе.
Захватывающие дрифт-дайвы – сильные течения обеспечивают динамичные погружения.
Разнообразный рельеф – от отвесных стен до коралловых плато и песчаных зон.

Jackson Reef – это сочетание фантастических кораллов, дрифт-дайвов и встреч с морскими гигантами, что делает его обязательным местом для погружений в Красном море.

Темпл Риф, расположенный недалеко от Рас Умм Сид у побережья Шарм-эль-Шейха, – это неглубокий и спокойный дайв-сайт, подходящий как для начинающих, так и для опытных дайверов. Своё название он получил благодаря массивным коралловым образованиям, напоминающим колонны древнего храма.

Риф состоит из большой коралловой башни, поднимающейся с песчаного дна на глубине 20 метров, а также более мелких структур и коралловых гряд вокруг него. Рифы густо покрыты мягкими кораллами и разнообразной морской жизнью. Слабые течения и спокойная вода делают это место идеальным для расслабленных погружений и ночных дайвов. Темпл – одно из самых популярных мест для ночной стоянки яхт нашего флота, так как оно защищено от ветра, а вечером отсюда открывается захватывающий вид на Шарм-эль-Шейх и знаменитое кафе Farsha, создавая незабываемую атмосферу под звездным небом.


Почему стоит побывать на Temple Reef?
Подходит для дайверов всех уровней, включая новичков
Отличное место для ночных погружений
Уникальные коралловые образования в виде колонн
Тихие воды и простая навигация

Темпл Риф – это спокойное, но впечатляющее место, где можно насладиться красотой подводного мира в комфортных условиях.

Small Giftun — один из самых популярных дайв-сайтов Хургады, привлекающий как новичков, так и опытных дайверов. Этот остров находится в пределах морского заповедника Giftun Islands и предлагает разнообразные подводные ландшафты, от пологих рифовых плато до впечатляющих стен.

Дайв-сайт славится богатыми коралловыми садами, огромными горгонариями на внешней стороне и множеством подводных арок и расщелин. Здесь можно встретить черепах, мурен, рыбу-наполеона, барракуд, скатов и множество рифовых рыб. Часто дайверов сопровождают дельфины, а благодаря удобному расположению и слабым течениям, это отличное место для дрифт дайвов.

Small Giftun – универсальный риф, который подходит как для расслабленных дневных погружений, так и для более динамичных дрифт-дайвов вдоль его стен. Благодаря защите от волн, это место также идеально для ночных погружений.

Панорама Риф— крупнейший риф региона Сафага и один из самых впечатляющих дайв-сайтов Красного моря. Этот протяжённый подводный риф окружён отвесными стенами, уходящими в глубину более чем на 200 метров, а его восточная и западная стороны усеяны красочными коралловыми садами и пещерами.

Основная особенность рифа — мощные течения, которые привлекают огромное количество пелагических рыб, включая тунцов, барракуд. На глубине можно встретить серых рифовых акул, а иногда сюда заходят и длиннокрылые акулы. Верхняя часть рифа покрыта твердыми и мягкими кораллами, где обитают мурены и множество анемонов с рыбами-клоунами.

Благодаря разнообразному подводному рельефу и обилию морской жизни, Panorama Reef подходит как для опытных дайверов, так и для продвинутых новичков. Это место идеально для дрифт дайвов, а также для изучения красочных коралловых плато.