SS Rosalie Moller

Глубина 32-50 m

Тип Рэк

Затонувшее судно Rosalie Moller — одна из легенд Красного моря

Rosalie Moller — один из самых легендарных затонувших кораблей в египетской части Красного моря и одна из самых желанных целей для опытных дайверов. Этот отлично сохранившийся грузовой пароход времен Второй мировой войны, покоящийся в проливе Губал к северу от Хургады, предлагает уникальное сочетание истории, морской флоры и фауны и глубоководного дайвинга. В отличие от знаменитого SS Thistlegorm, известного своим военным грузом и относительно небольшой глубиной, Rosalie Moller лежит значительно глубже и посещается реже. Ее неповрежденный корпус, впечатляющая надстройка и огромные трюмы превращают судно в захватывающую подводную капсулу времени.

История Rosalie Moller

Судно было построено в 1910 году на верфи Barclay, Curle & Co. в Глазго (Шотландия) и спущено на воду под именем Francis. Это был британский грузовой пароход длиной около 115 метров и шириной около 15 метров. После смены владельца в 1930-х годах судно переименовали в Rosalie Moller. Во время Второй мировой войны оно было реквизировано британским правительством для перевозки жизненно важных грузов для сил союзников. В свой последний рейс судно отправилось в рамках снабжения британских войск на Ближнем Востоке. В октябре 1941 года Rosalie Moller с грузом валлийского угля стояла на якоре в Красном море, ожидая инструкций для прохода через Суэцкий канал. В ночь на 8 октября 1941 года судно было атаковано немецким бомбардировщиком Heinkel He 111. Две бомбы попали в корабль, нанеся катастрофические повреждения. Rosalie Moller быстро затонула и легла на дно в проливе Губал. Долгие десятилетия о затонувшем корабле почти забыли, пока его не обнаружили и не идентифицировали дайверы и исследователи.

Легенда о взрыве

Одна из самых интригующих историй вокруг Rosalie Moller связана с тем, как немецкие бомбардировщики обнаружили судно. Согласно легенде, Rosalie Moller стояла на якоре в темноте, намеренно выключив огни, чтобы не привлекать внимания врага. За два дня до этого был атакован соседний SS Thistlegorm, и его боеприпасы сдетонировали с такой силой, что вспышку якобы видели на огромном расстоянии. Легенда гласит, что эта неожиданная иллюминация выдала присутствие Rosalie Moller немецким пилотам. Через два дня, 8 октября 1941 года, бомбардировщики вернулись и атаковали судно. Действительно ли взрыв Thistlegorm выдал позицию Rosalie Moller остается загадкой. Известно лишь, что оба корабля погибли с разницей в несколько дней в одном и том же районе Красного моря, что создало невероятную связь между двумя самыми знаменитыми местами для рэк-дайвинга на севере Красного моря.

Дайвинг на Rosalie Moller

Сегодня Rosalie Moller стоит ровно на киле, оставаясь удивительно целой, учитывая ее возраст и обстоятельства гибели. Корабль лежит на глубине около 45–50 метров, что относит погружение к категории технического дайвинга. Верхняя часть надстройки находится выше, тогда как дно под корпусом уходит на значительно большую глубину. Нос, корма, мостик, мачты, трюмы и надстройки хорошо узнаваемы. Дайверы могут увидеть оригинальные детали: палубное оборудование, лебедки, леера и другие элементы, оживляющие историю корабля. В четырех больших трюмах перевозился уголь, остатки которого до сих пор можно найти внутри.

Машинное отделение

Для подготовленных дайверов одним из главных впечатлений станет посещение машинного отделения. Огромная паровая машина и сопутствующие механизмы выглядят впечатляюще. Это место дает уникальное представление о технологиях начала XX века: трубы, клапаны и механизмы отлично сохранились. Проникновение внутрь требует соответствующей подготовки, снаряжения и планирования газа. Впрочем, даже при осмотре снаружи здесь есть что исследовать на протяжении нескольких погружений.

Морская жизнь

Затонувший корабль превратился в впечатляющий искусственный риф, покрытый морскими организмами. Вокруг корпуса собираются стаи рыб, а надстройки и темные уголки служат укрытием для мурен, крылаток, груперов и других обитателей Красного моря. Сочетание огромного неповрежденного судна и богатой морской жизни делает погружение незабываемым. При хорошей видимости масштаб корабля сложно оценить за одно погружение.

Rosalie Moller против Thistlegorm

Rosalie Moller и SS Thistlegorm часто упоминают вместе, так как оба являются знаменитыми рэками Второй мировой войны на севере Красного моря. Однако опыт погружений на них сильно различается. Thistlegorm лежит на меньшей глубине и знаменит своим военным грузом: мотоциклами, грузовиками и локомотивами. Это один из самых доступных культовых рэков региона. Rosalie Moller лежит глубже, здесь спокойнее, а само судно сохранилось лучше. Вместо акцента на грузе, дайвинг здесь посвящен самому кораблю: его корпусу, надстройкам, механизмам и атмосфере. Для опытных дайверов посещение обоих рэков в рамках одного сафари дает отличный контраст между двумя самыми известными затонувшими кораблями Красного моря.

Глубина и требования к дайвингу

Rosalie Moller — это глубоководный дайвинг, и его нельзя рассматривать как обычное рекреационное погружение на рэк. Основная часть судна лежит на глубине 45–50 метров, причем глубина может меняться в зависимости от исследуемой части. Дайверы должны иметь опыт глубоких погружений, а также использовать соответствующий план газа и оборудование. Для технических дайверов глубина делает Rosalie Moller интересным объектом для длительного исследования при соблюдении стандартов обучения. Условия могут быть сложными. Рэк открыт для течений, а видимость, ветер и состояние моря могут сильно меняться. Для рекреационных дайверов доступны только надстройки на глубине 32–40 м.

Где находится Rosalie Moller?

Затонувший корабль находится в проливе Губал, в северной части египетского Красного моря, относительно недалеко от более известного Thistlegorm, но достаточно далеко, чтобы иметь совершенно иную атмосферу. Расположение делает Rosalie Moller идеальным объектом для сафари, так как добираться сюда на дневном боте из Хургады менее практично.